我們每天都在說三方物流，在長時間的運營中，三方物流運力資源聚集，貨源豐富，可是客戶維護難、運營難。在這樣的環(huán)境下是轉(zhuǎn)型的好時機，那三方物流轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡貨運的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)有哪些。

就優(yōu)勢而言，好伙伴總結(jié)有三點：

首先，是召集資源的能力。好伙伴認為，合同物流的本質(zhì)是企業(yè)物流業(yè)務的外包。貨主希望通過一家物流企業(yè)解決所有的物流需求，合同物流要做的就是盡量提供更多更優(yōu)質(zhì)的服務來滿足供應商的需求。隨著市場的發(fā)展，物流需求的外包會發(fā)展為所有非核心業(yè)務的外包，而這就是供應鏈的本質(zhì)。
 
其次，是召集資源后，如何通過技術(shù)、管理手段再進一步地降低成本和提高效率的能力。所謂 外包，就是讓專業(yè)的人做專業(yè)的事。貨主將物流業(yè)務交給合同物流企業(yè)，并不是只要一個「連絡員」，而是希望合同物流企業(yè)通過自己的專業(yè)性再進一步地降低成本。隨著C端消費需求向上游傳導，碎片化和個性化的客戶需求越來越多，這也導致合同物流企業(yè)需要提供更柔性的解決方案。
 
最后，合同物流的發(fā)展，是隨貨主而動的。合同物流的貨主端很多都正在嘗試做全渠道和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型，這也讓合同物流企業(yè)面臨了很大的壓力;一是要打破企業(yè)內(nèi)部的信息孤島，二是要打破企業(yè)與企業(yè)之間的信息孤島。
 
三方物流企業(yè)，主要會面臨以下幾個挑戰(zhàn)：
 
1、開發(fā)成本高
 
2、互聯(lián)互通途徑不通
 
3、融資、規(guī)模化難
 
4、數(shù)據(jù)監(jiān)管達不到國家合規(guī)性要求
 
5、平臺建設周期長、資本投入無止境

而網(wǎng)絡貨運則可以很好解決三方物流企業(yè)所要面臨的幾個挑戰(zhàn)，可以找專業(yè)的網(wǎng)絡貨運平臺商進行合作，那么這些挑戰(zhàn)都迎刃而解，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，連通貨主、司機、平臺三方要素，提高行業(yè)降本增效，創(chuàng)新貨運市場新業(yè)態(tài)。