中證網綜合報道，《關于加快開展冷鏈物流保證食品平安促進消費晉級的意見》日前發布。《意見》提出，要以體制機制創新為動力，以先進技術和管理手腕應用為支撐，以標準有效監管為保證，構建“全鏈條、網絡化、嚴規范、可追溯、新形式、高效率”的現代冷鏈物流體系。

中國物流與采購結合會副會長兼秘書長崔忠付指出，隨著挪動互聯網崛起，冷鏈物流產業包含機遇；企業的組織分工和業務形式存在變化空間，請求企業向供給鏈、宅配、零擔、平臺化等多個方向轉型晉級。

剖析人士指出，冷鏈行業的需求增速達20%以上，政策落地將進一步催化冷鏈物盛行業開展。將來五年，冷鏈物流市場將以20%以上的年復合增速開展，到2020年市場范圍有望到達4700億元。

眾多農業企業、物流企業、批發企業、電商企業積極進軍冷鏈物流范疇。新希望集團董事長劉永好表示，正在發力冷鏈物流板塊，把冷凍庫、冷鏈物流的車輛和整個體系全部集中起來，成立新希望冷鏈物流公司。新希望還可能將冷鏈業務拆分出來，追求在A股市場上市。

4月24日，中國郵政速遞物流股份有限公司（EMS）在山東煙臺發布處理計劃，在山東、遼寧、甘肅、陜西、河北、山西等6地聯動，完成生鮮冷鏈配送全國次日達。4月25日，京東宣布其物流獨立運營，組建京東物流子集團。