賦能數(shù)字時(shí)代，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏，致力于為客戶提供靈活、高效、
全面的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品服務(wù)，
助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)核心競爭力。

當(dāng)前位置：主頁 > 物流資訊

2021年了想做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)現(xiàn)在申請資質(zhì)還來得急嘛？

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2021-10-25 15:29:43

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：231

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)因?yàn)楸憬菪再|(zhì)，現(xiàn)在被越來越的司機(jī)青睞，但是現(xiàn)在很多網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)也想進(jìn)來卻不知道網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是要申請資質(zhì)的沒有資質(zhì)是辦理不了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)申報(bào)需要的條件需具備：

（1）增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證或備案證明；
（2）技術(shù)部門架構(gòu)及人員證明材料，包括身份證明、技術(shù)能力證明及工作合同等材料；
（3）互聯(lián)網(wǎng)物流平臺，即上述SaaS系統(tǒng)，承載實(shí)際承運(yùn)人和貨主的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序的信息內(nèi)容和服務(wù)功能；
（4）數(shù)據(jù)庫需接入省級交通運(yùn)輸主管部門監(jiān)測系統(tǒng)，并按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求上傳運(yùn)單數(shù)據(jù)，包括實(shí)際承運(yùn)人、車輛、駕駛員的基本信息，運(yùn)輸起訖點(diǎn)、收發(fā)貨時(shí)間、貨類貨重、運(yùn)輸費(fèi)用、路橋通行費(fèi)發(fā)票信息等。
（5）網(wǎng)絡(luò)信息三級等保認(rèn)證，主要就是安全保障，包括貨物和交易的安全保障、后續(xù)的服務(wù)、信用評價(jià)體系、人員安全管理、運(yùn)維保障等等。
（6）網(wǎng)絡(luò)平臺須具備評價(jià)、投訴等功能。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺應(yīng)當(dāng)建立對實(shí)際承運(yùn)人的服務(wù)評價(jià)體系，公示服務(wù)評價(jià)結(jié)果，并建立投訴舉報(bào)機(jī)制；

道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證審批流程是：
（1）主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)審查同意審批。
（2）符合許可條件受理申請（錄入網(wǎng)絡(luò)辦公系統(tǒng)）。
（3）部門負(fù)責(zé)人審核材料報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)審查。
（4）普通道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請（填制《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》）。
（5）行政服務(wù)中心交通窗口出具打印《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。

可以看出來網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)批復(fù)下來是一個(gè)漫長的過程并不是我們想申請就能夠申請，而且其中我們能夠了解到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)流程也是非常繁瑣的所以需要的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)供應(yīng)商來幫助我們才能夠在短時(shí)間內(nèi)申請成功》》》》》》》網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)申請

相關(guān)推薦

《湖南省優(yōu)化營商環(huán)境條例》正式...

河南關(guān)于第十三批網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺線...

中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)...

安徽關(guān)于擬取消部分網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營...

關(guān)于《福建省進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸...

天天舔天天爱-天天透天天插-天天夜日日日日碰日日摸-天天夜夜久久-天天澡天天摸天天爽免费

2021年了想做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)現(xiàn)在申請資質(zhì)還來得急嘛？