發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是為了企業(yè)更好的降低成本，提升效率而發(fā)展，那么物流行業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型靠譜嗎？好伙伴想說(shuō)的是靠譜，物流行業(yè)必須前進(jìn)發(fā)展，如果當(dāng)下不做轉(zhuǎn)變，那么今后的發(fā)展難題只會(huì)越來(lái)越多，只有自身尋變，才會(huì)帶來(lái)更多的機(jī)遇。

根據(jù)《辦法》，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以與委托方簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任，即可以為道路運(yùn)輸業(yè)開具9%的增值稅發(fā)票，不受是否擁有自有運(yùn)輸車輛的限制。肯定了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為道路運(yùn)輸市場(chǎng)主體的法律地位，也肯定了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的可靠性。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的特點(diǎn)是具有高度發(fā)展信息化，所有的商流、信息流、資金量均實(shí)現(xiàn)平臺(tái)線上化操作，傳統(tǒng)物流企業(yè)想獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照，必須首先要有一套涵蓋貨源信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評(píng)價(jià)、查詢統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)調(diào)取等功能的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，并且需要和省交通、稅務(wù)工作平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通。同時(shí)申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)必要的ICP證、三級(jí)等保等資質(zhì)。

企業(yè)轉(zhuǎn)型后，我們需要面對(duì)企業(yè)思維的轉(zhuǎn)變。一些物流企業(yè)依靠線下方式進(jìn)行物流運(yùn)作，而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型后，在業(yè)務(wù)合同、訂單、運(yùn)單、付款等方式通過(guò)平臺(tái)來(lái)完成。即使企業(yè)擁有在線物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，如何盡快通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)流程的在線運(yùn)營(yíng)，已成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。

為協(xié)助企業(yè)盡快熟習(xí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)操作，好伙伴提供專屬客服進(jìn)行一對(duì)一系統(tǒng)培訓(xùn)。同時(shí)，為保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，安排專人24小時(shí)運(yùn)行維護(hù)，并安排專人快速響應(yīng)系統(tǒng)故障并排除。而對(duì)于信息系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，平臺(tái)提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化API系統(tǒng)接口，專業(yè)知識(shí)技術(shù)管理人員全程對(duì)接指導(dǎo)，以最快的速度幫助咱們的企業(yè)實(shí)現(xiàn)全流程線上化操作，協(xié)助網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)在物流貨運(yùn)領(lǐng)域做大做強(qiáng)。

我們都知道網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)穩(wěn)步上升的基礎(chǔ)是技術(shù)要合規(guī)，才能在運(yùn)營(yíng)期間規(guī)范化發(fā)展，節(jié)省成本，提高工作效率，咱們的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型已是必然，只有跟緊時(shí)代發(fā)展，那么在未來(lái)貨運(yùn)市場(chǎng)必有一番大作為。