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“無車承運人”是由美國truck broker（貨車經紀人）這一詞匯演變而來，是無船承運人在陸地的延伸，也是網絡平臺道路貨物運輸經營的前身。“無車承運人”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。“無車承運人”具有雙重身份，對于真正的托運人來說，其是承運人；但是對于實際承運人而言，其又是托運人。“無車承運人”一般不從事具體的運輸業務，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規模化的“批發”運輸而產生的運費差價。
深度解析無車承運人是如何完成司機與貨主“面對...
無車承運人的核心就是車貨供需匹配，之前講過市場上較主流的車貨匹配定價模式主要有三種。那么其中常用到的兩種模式的流程又是怎樣操作的呢？
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-23
閱讀量：321
無車承運人如何為物流企業實現目標和愿景
無車承運人解決了物流行業最為關鍵的“普”與“惠”問題，真正構建起一個廣覆蓋、低成本、可持續的物流服務體系。充分利用互聯網+的創新，極大降低了產業上下游中小微企業獲取
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-22
閱讀量：277
無車承運人平臺與車貨匹配平臺模式分析
無車承運人 平臺運營首先是運用互聯網進行業務拓展，實現線上服務，全部運輸流程透明化，無車承運人平臺業務主要有以下七個功能： 跨界運營 為了貫徹進一步擴大運輸及設備，
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-22
閱讀量：544
國內好的無車承運人平臺有哪些？好處有哪些？
在過去，如果一輛車去拉三輛車的貨物，如果不去超載，那就相當于成本翻了一番。又有幾噸貨物無法裝運。怎么拼貨，如何降低空車的返回率，以節約成本，提高效率已經變得非常重
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-21
閱讀量：594
羅賓遜作為外來模式，無車承運人有哪些優點?
首先， 無車承運人 是以互聯網為基礎的，擁有發達的信息網絡，擁有巨大的信息來源，通過物理資源的有效整合，實現虛擬網絡和物理網絡的有效結合，提高物流運營的整體效率。 其
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-21
閱讀量：321
無車承運人平臺選型究竟在哪些地方適應企業未來...
現有物流平臺市場復雜多樣，平臺質量參差不齊， 無車承運人平臺 選型究竟在哪些地方適應企業未來的發展，對于企業來說，尤為重要。根據政府相關政策，無車承運人建立相關標準
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-18
閱讀量：170
無車承運人如何做到貨物的智能匹配
無車承運人平臺貨源是核心，有貨則有“天下”，貨物是物流運輸活動的對象。貨運市場主體是指貨運市場上從事貨物運輸活動，享有權利的同時承擔責任的個人與組織。
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-17
閱讀量：275
無車承運人平臺的安全及風險管控要求
無車承運人 平臺打發展日趨成熟，交通運輸部對平臺的要求也越來越高，無車承運人經營者首先要有風險賠付能力，才能保障物流市場健康有序發展。 信息安全管理 建立信息安全管理
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-17
閱讀量：629
無車承運人是憑什么在行業立足
互聯網技術與貨運物流行業深度融合使得 無車承運人 作為物流界的新模式出現在物流行業的視野中，無車承運人平臺作為運用物流+互聯網的理念打造的O2O線上物流服務平臺，通過在線
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-16
閱讀量：274
無車承運人平臺如何實現企業的真正雙贏
老實說，選擇 無車承運人 不是只要是個軟件就可以了，首先無車承運人平臺必須要符合交通運輸部門的要求。只有這一條件滿足以后才能申請無車承運人資質。 無車承運系統優先熟悉
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-16
閱讀量：171
無車承運人平臺相關資質審核有哪些？
為規范管理，從確保安全、保障權益、改善服務的角度，加強對 無車承運人 相關資質的審查和審計，并對各交易的數據傳輸和共享做出規定。《公路貨運運輸業務指南》和《網絡平臺
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-15
閱讀量：208
實現無車承運人降本增效的方式有哪些？
過去，貨運市場存在一個共同的問題：貨主找不到合適的貨物，運輸得不到保障，單程運輸成本高；業主找不到貨源，運輸回收率高，效率不高。解決辦法-那就是 無車承運人 ，即與托
來源：好伙伴 發布時間：2019-10-14
閱讀量：298
