一、山東網絡貨運系統申請背景在山東省交通運輸廳發布《多舉措不斷加快交通運輸結構轉型升級》，大力發展網絡貨運平臺經濟，引導骨干物流企業開展網絡貨運資質申報。二、山東網絡貨運系統申請步驟1、企業將申報主體...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-11-18

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公路運輸萬億級市場規模，我國公路網絡貨運行業已孕育出多家頭部企業，各自通過不同的商業模式賦能行業、體現價值。各省市積極搶抓機遇發展網絡貨運，同時也迎來了政策、市場紅利期，促進市場對物流資源及社會運力的...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-11-17

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2019年9月9日， 交通部制定了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》簡稱《辦法》，無車承運人試點工作于2019年12月31日結束。從2020年1月1日起，物流企業需按照《辦法》規定要求，申請經營...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-11-16

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網絡貨運時代全面開啟，截至2022年10月，中國網絡貨運企業（含分公司）已達2000+企業，由此可見從事網絡貨運的平臺不僅需要提供大數據服務，同樣需要扎根于物流場景中，為物流企業量身定制服務，成為物流...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-11-11

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一、河南網絡貨運系統申請背景按照《關于推動河南省網絡平臺道路貨物運輸規范健康發展的指導意見》，文件上鼓勵網絡貨運企業向多式聯運經營人發展，利用平臺整合各類運輸資源，引導大宗貨物和中長途貨物的運輸有序地...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-11-10

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一、北京網絡貨運系統申請背景隨著北京交通部門的推進互聯網+審批改革，規范引領“互聯網+貨運”發展，對北京市網絡貨運企業開展線上服務能力認定、經營許可發放和監管工作。為網絡貨運平臺的發展整合優化社會資源...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-11-10

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一、山西網絡貨運系統申請背景為結合山西省實際，全面推進網絡貨運發展，加快促進工業轉型，整合全省貨車，大力培育網絡貨運企業，實現降本增效。二、山西網絡貨運系統申請流程1、按照《網絡平臺道路貨物運輸經營管...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-11-09

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2013年無車承運到2020年無車承運試點結束正式進入網絡貨運時代，網絡貨運對物流貨運企業降本增效有明顯的作用，很多想做網絡貨運的朋友還是對網絡貨運平臺成本及網絡貨運運營成本還是方面還有很多問題，今天...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-11-04

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一、網絡貨運道路運輸經營許可證辦理法律依據根據交通部《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的規定：1、第六條鼓勵發展網絡貨運，促進物流資源集約整合、高效利用。需要申領道路運輸經營許可證的，可向所在地...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-04-13

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一、網絡貨運要辦理的資質1、增值電信業務ICP許可證；2、國家信息系統安全三級等保證明；3、平臺接入省級網絡貨運信息監測系統證明；4、平臺具備線上服務能力認定結果證明；只有辦理了以上資質才能申請辦理網...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-04-12

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一、網絡貨運平臺三級等保申請條件網絡貨運平臺要申請三級等保證明，在系統技術方面需要滿足物理安全、網絡安全、主機安全、應用安全、數據安全等五個方面的要求才能通過。（一）物理安全1、機房應區域劃分至少分為...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-04-12

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網絡貨運行業，是互聯網+物流的新模式。是一個高投入高回報的創業項目。每個項目的投入少則幾十萬，多則幾百萬。所以，高投入必然要求要盡可能的要成功。不然，一旦失敗，那投入的成本就全虧了。對于很多人來說，網...

來源：好伙伴　　發布時間：2022-04-11

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